Local Impact Score

De CO2-uitstoot die jij als reiziger teweeg brengt wordt steeds beter meetbaar. En dankzij deze meting kan ook steeds duidelijker in kaart worden gebracht wat de negatieve impact van reizen is. Dat reizen en toerisme ook positieve impact kunnen hebben, is moeilijker meetbaar. Door middel van transparantie en uitleg willen wij toch een poging doen de positieve gevolgen van onze reizen in kaart te brengen.

Om een zo goed mogelijk beeld te krijgen van de positieve impact van onze reizen, voerden studenten van Wageningen University in 2015 en 2016 onderzoek uit. Op basis van hun inzichten ontwikkelden we een model waarmee we sinds 2021 jaarlijks al onze reizen beoordelen. In 2025 hebben we dit model verder aangescherpt en de Local Impact Score verbeterd.

De Local Impact Score is opgebouwd uit twee delen, met een totaalscore van 100.

Het eerste deel van de Local Impact Score betreft de hoeveelheid geld die op de bestemming terecht komt. Om dit te berekenen worden onze inkoopprijs van de reis exclusief internationale vluchten en het aanbevolen zakgeld bedrag bij elkaar opgeteld. Onze inkoopprijs is het bedrag dat bij de lokale agent van Koning Aap (en dus op de bestemming) terecht komt. Deze optelsom van inkoopprijs en zakgeld wordt gedeeld door de verkoopprijs inclusief de internationale vluchtprijs. Dit is immers het bedrag dat onze reizigers voor hun reis betalen, maar dus niet geheel op de bestemming terecht komt. Sinds 2026 is de berekening nog iets zorgvuldiger:
• Zakgeld: In goedkope landen is zakgeld laag. Daarom wordt in de berekening een correctie toegepast, omdat een euro meer of minder economische waarde heeft in een bestemming. Hoe goedkoper het land, hoe meer impact je maakt met 1 euro.
• Vlucht: prijzen fluctueren erg en worden steeds duurder. Daardoor wordt verhoudingsgewijs de lokale impact steeds lager. Daarom wordt in de berekening een correctie toegepast om vluchten minder zwaar te laten meewegen om verre bestemmingen niet te benadelen. (hoe duurder vlucht, hoe minder op impactscore drukt)

De uitkomst is de verhouding tussen de lokale impact en wat niet lokaal terecht komt. Deze score is maximaal 50 punten.

Het tweede deel is iets gecompliceerder. Er zijn 12 vragen waarop de lokale partner beoordeeld wordt en 2 vragen, gesteld aan klanten bij thuiskomst.
 1. Beschikt onze lokale agent over een erkende duurzaamheidscertificering?
 2. Is de touroperator deels of geheel gevestigd in het land van bestemming?
 3. Wordt de reis begeleid door een lokale reisbegeleider?
 4. Zijn de geselecteerde accommodaties in lokale handen?
 5. Zijn er overnachting(en) bij een homestay?
 6. Is er ‘eten bij een lokale familie’ opgenomen in het programma?
 7. Ondersteunt de touroperator natuurbeschermingsproject(en)?
 8. Is in het programma een bezoek aan initiatief/cooperatie door vrouwen/minderheden opgenomen?
 9. Worden vrouwelijke lokale reisbegeleiders en chauffeurs ingezet op de reis?
10. Bevat de reis alternatieve bestemming(en) ter vermindering van overtoerisme?
11. Ondersteunt de lokale agent projecten en/of zijn activiteiten opgenomen in het reisprogramma waarvan de lokale community voordeel geniet?
12. Zijn er waterstations of watergallons beschikbaar in de bus tijdens hele reis?
Vragen aan klanten bij thuiskomst±
13. In welke mate voelde je dat deze reis op een verantwoorde en duurzame manier werd georganiseerd?
14. Hoe heb je ervaren dat deze reis een positieve bijdrage leverde aan de natuur, cultuur en/of de lokale gemeenschap?

Veel vragen zijn gericht op het bevorderen van lokaal inkomen, zeggenschap, women empowerment en het reduceren van plastic.
Op dit tweede deel kan maximaal 50 punten gescoord worden.

Als een reis bijvoorbeeld 52/100 scoort, zit hier nog ruimte tot verbetering in. Er zal nooit 100 worden gescoord, omdat er altijd een deel bij Koning Aap/Shoestring terecht komt en bij het vervoer naar de bestemming.

Wij realiseren ons dat deze vragen discussie kunnen oproepen of dit de juiste meetbare criteria zijn. Daarom hebben we in 2025 een onderzoek laten doen en hebben we aanbevelingen overgenomen. Dat zullen we periodiek blijven doen. Ook hier zeggen we: duurzaamheid is een reis die je maakt, waarbij we niet altijd weten of we de juiste beslissing nemen. Maar het belang van de bestemming staat altijd voorop!

Vragen hierover? Neem contact op met [email protected]